混凝土攪拌車(chē)在使用過(guò)程當中，會(huì )有很多的事故風(fēng)險，今天中科聚峰混凝土攪拌車(chē)小編就把這些事故風(fēng)險以及降低風(fēng)險措施給大家匯總一下，希望能夠引起大家足夠重視。
一、混凝土攪拌車(chē)經(jīng)常發(fā)生的事故風(fēng)險：
1.倒車(chē)風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)的構造合功能導致了車(chē)尾存有司機觀(guān)察盲點(diǎn)，但是混凝土攪拌車(chē)轉向是其進(jìn)行工作作業(yè)務(wù)必實(shí)際操作的，所以，當司機倒車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有注意到車(chē)后有人或有物而轉向時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生事故。
2.右前角事故風(fēng)險
由于混凝土攪拌車(chē)駕駛室較寬較高，駕駛員在駕駛中或起步時(shí)如不有意觀(guān)查，經(jīng)常發(fā)生右前角與人員或車(chē)子撞擊的事故，是混凝土攪拌車(chē)產(chǎn)生事故頻率的位置，存有著(zhù)事故風(fēng)險性；
3.右轉彎事故風(fēng)險：
由于混凝土攪拌車(chē)右邊后視鏡的角度窄小，當車(chē)子挪動(dòng)中司機根據后視鏡見(jiàn)到非機動(dòng)車(chē)或車(chē)子時(shí)再采用制動(dòng)系統，車(chē)子盡管停下來(lái)但事故可能已經(jīng)發(fā)生。
4.翻車(chē)事故風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)裝載混凝土后攪拌車(chē)中心位置會(huì )提高，如果在轉彎時(shí)未有效控制車(chē)速，車(chē)體會(huì )在離心力的作用下，混凝土攪拌車(chē)將失去控制（穩定性）而發(fā)生向外翻車(chē)事故。由于混凝土攪拌車(chē)行駛的路面或者工地路面環(huán)境復雜也會(huì )導致翻車(chē)事故風(fēng)險，比如，臨時(shí)鋪墊的道路路面松散，負重不堪的混凝土攪拌車(chē)通過(guò)可能會(huì )翻車(chē)。再比如雨后的土路反復碾壓后，車(chē)輛兩側輪胎下方路面的高低差過(guò)大，重負荷混凝土攪拌車(chē)通過(guò)時(shí)因側偏彎曲也會(huì )發(fā)生翻車(chē)事故。
5.超載超速事故風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)往往都有嚴格的操作指標，混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機過(guò)載或者速度過(guò)快，車(chē)身結構就會(huì )有損壞風(fēng)險，還會(huì )導致剎車(chē)效能降低，嚴重者將造成車(chē)輛失控，從而引發(fā)惡性事故。
一、混凝土攪拌車(chē)經(jīng)常發(fā)生的事故風(fēng)險：
1.倒車(chē)風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)的構造合功能導致了車(chē)尾存有司機觀(guān)察盲點(diǎn)，但是混凝土攪拌車(chē)轉向是其進(jìn)行工作作業(yè)務(wù)必實(shí)際操作的，所以，當司機倒車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有注意到車(chē)后有人或有物而轉向時(shí)，就會(huì )產(chǎn)生事故。
2.右前角事故風(fēng)險
由于混凝土攪拌車(chē)駕駛室較寬較高，駕駛員在駕駛中或起步時(shí)如不有意觀(guān)查，經(jīng)常發(fā)生右前角與人員或車(chē)子撞擊的事故，是混凝土攪拌車(chē)產(chǎn)生事故頻率的位置，存有著(zhù)事故風(fēng)險性；
3.右轉彎事故風(fēng)險：
由于混凝土攪拌車(chē)右邊后視鏡的角度窄小，當車(chē)子挪動(dòng)中司機根據后視鏡見(jiàn)到非機動(dòng)車(chē)或車(chē)子時(shí)再采用制動(dòng)系統，車(chē)子盡管停下來(lái)但事故可能已經(jīng)發(fā)生。
4.翻車(chē)事故風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)裝載混凝土后攪拌車(chē)中心位置會(huì )提高，如果在轉彎時(shí)未有效控制車(chē)速，車(chē)體會(huì )在離心力的作用下，混凝土攪拌車(chē)將失去控制（穩定性）而發(fā)生向外翻車(chē)事故。由于混凝土攪拌車(chē)行駛的路面或者工地路面環(huán)境復雜也會(huì )導致翻車(chē)事故風(fēng)險，比如，臨時(shí)鋪墊的道路路面松散，負重不堪的混凝土攪拌車(chē)通過(guò)可能會(huì )翻車(chē)。再比如雨后的土路反復碾壓后，車(chē)輛兩側輪胎下方路面的高低差過(guò)大，重負荷混凝土攪拌車(chē)通過(guò)時(shí)因側偏彎曲也會(huì )發(fā)生翻車(chē)事故。
5.超載超速事故風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)往往都有嚴格的操作指標，混凝土攪拌車(chē)發(fā)動(dòng)機過(guò)載或者速度過(guò)快，車(chē)身結構就會(huì )有損壞風(fēng)險，還會(huì )導致剎車(chē)效能降低，嚴重者將造成車(chē)輛失控，從而引發(fā)惡性事故。
6.清理攪拌罐內混凝土和沖刷車(chē)料斗的風(fēng)險：
混凝土攪拌車(chē)在使用后，往往清理人員進(jìn)入攪拌罐內進(jìn)行清理，如果不慎一旦攪拌罐旋轉，將會(huì )產(chǎn)生致命后果。如果清洗人員遇到冬季手持水管通過(guò)混凝土攪拌車(chē)梯子站到結冰的小平臺上進(jìn)行沖水時(shí)，不注意腳下打滑，將產(chǎn)生摔傷的風(fēng)險。
二、混凝土攪拌車(chē)事故風(fēng)險控制措施：
一切事故的根源在于駕駛混凝土攪拌車(chē)的工作人員，因此降低混凝土攪拌車(chē)事故風(fēng)險根本措施就是對駕駛員和員工的嚴格帥選和培訓：
1.在初的駕駛員篩選的時(shí)候就要選擇有混凝土攪拌車(chē)駕駛經(jīng)驗，自覺(jué)遵守交通規則的職業(yè)駕駛員，這是根本原則。
2.加強對于駕駛員和操作人員的培訓，提高他們對于事故風(fēng)險的控制意識，培養他們養成良好的混凝土攪拌車(chē)操作習慣；
混凝土攪拌車(chē)在使用后，往往清理人員進(jìn)入攪拌罐內進(jìn)行清理，如果不慎一旦攪拌罐旋轉，將會(huì )產(chǎn)生致命后果。如果清洗人員遇到冬季手持水管通過(guò)混凝土攪拌車(chē)梯子站到結冰的小平臺上進(jìn)行沖水時(shí)，不注意腳下打滑，將產(chǎn)生摔傷的風(fēng)險。
二、混凝土攪拌車(chē)事故風(fēng)險控制措施：
一切事故的根源在于駕駛混凝土攪拌車(chē)的工作人員，因此降低混凝土攪拌車(chē)事故風(fēng)險根本措施就是對駕駛員和員工的嚴格帥選和培訓：
1.在初的駕駛員篩選的時(shí)候就要選擇有混凝土攪拌車(chē)駕駛經(jīng)驗，自覺(jué)遵守交通規則的職業(yè)駕駛員，這是根本原則。
2.加強對于駕駛員和操作人員的培訓，提高他們對于事故風(fēng)險的控制意識，培養他們養成良好的混凝土攪拌車(chē)操作習慣；
3.在平時(shí)要加強對于混凝土攪拌車(chē)的附件隨時(shí)進(jìn)行檢查，右后側反光鏡視線(xiàn)不良，右前角仍然存在盲區，此時(shí)需要增加反光鏡進(jìn)行彌補；發(fā)現攪拌車(chē)附件如制動(dòng)、轉向、燈光、喇叭、雨刷等故障或損壞立即進(jìn)行修復，包括倒車(chē)報警器。
以上就是中科聚峰混凝土攪拌車(chē)小編，為大家介紹的混凝土攪拌車(chē)事故風(fēng)險和控制措施的內容，希望大家一定要引起足夠的重視。
看了此文看：混凝土攪拌車(chē)超載有什么后果?
